Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) объявил о росте грузооборота между Россией и Китаем благодаря железнодорожному мосту через реку Амур — с момента запуска в ноябре 2022 года частота движения выросла более чем в пять раз.
По мосту прошло свыше 130 составов, которые перевезли более 540 тыс. т грузов.
Отмечается, что РФПИ совместно с китайскими партнёрами профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста.
Движение по мосту осуществляется на участке границы в районе населённых пунктов Нижнеленинское Еврейской автономной области и Тунцзян провинции Хэйлунцзян.
В течение следующих двух месяцев пункты пропуска будут переведены на круглосуточный режим, что позволит вдвое увеличить частоту движения составов.
Источник: russian.rt.com
