Обучение двух украинских лётчиков на базе ВВС Национальной гвардии США не свидетельствует об изменении позиции Вашингтона, который считает преждевременной отправку Киеву американских F-16, пишут СМИ со ссылкой на источники в администрации Джо Байдена. Пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер также подтвердила, что вопрос передачи украинской стороне истребителей пока не рассматривается. Ранее сообщалось, что в марте в США прибудут ещё десять украинских военных лётчиков. Эксперты считают, что США в итоге примут решение о поставке Киеву истребителей, однако пилотировать их, скорее всего, будут натовские военные, заблаговременно уволенные в запас и прибывшие на Украину в качестве добровольцев.
Вашингтон по-прежнему пока не намерен рассматривать вопрос поставки Киеву истребителей F-16, несмотря на прибытие в США двух украинских лётчиков для прохождения обучения, заявила пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер, отвечая на соответствующий вопрос журналистов.
На этот же счёт на днях вышли публикации в журнале Newsweek и газете Politico, обозреватели которых ссылались на источники в администрации Джо Байдена. Отмечалось, что украинские пилоты находятся на базе ВВС Национальной гвардии США в Аризоне. По данным источников, они работают на авиационных тренажёрах, что позволит американским военным оценить их подготовку. При этом в рамках этой программы не предусмотрены полёты на самолётах, отмечает издание.
«Данная программа предусматривает мониторинг того, как украинские лётчики планируют и выполняют задачи на авиасимуляторах, чтобы определить, как мы могли бы усовершенствовать свои рекомендации для ВВС Украины», — приводит Politico слова одного из чиновников, знакомых с ситуацией.
Руководство ФРГ может задуматься над поставками Киеву боевых самолётов, если отправка танков Leopard 2 «не принесёт желаемого успеха»,…
«Обучение двух или десяти лётчиков в течение нескольких недель — это ничего не значит. Это принципиально другая техника, которой они не смогут овладеть даже за год. Для этого нужно два-три года или даже больше, потому что это технологии, которые не осваиваются одномоментно», — пояснил аналитик.
Главной проблемой для Украины является не отсутствие пилотов, так как за штурвалы западных самолётов можно посадить наёмников, а отсутствие баз для истребителей, считает Хроленко.
«Главная проблема — в базировании. Мы знаем, что практически все украинские аэродромы приведены в негодность, разбиты. Если там что-то и летает, то это техника советских времён, которая неприхотлива, которую можно запустить в полёт с грунтового аэродрома. С F-16 такой вариант не прокатит — ему необходимы особое топливо, особые условия базирования, обслуживания и, следовательно, специалисты по обслуживанию. Всё это очень сложно. Таких авиабаз на Украине объективно не существует, а построить новые невозможно, так как они будут очень быстро уничтожены», — пояснил военный эксперт.
По его словам, есть варианты базирования этих самолётов на сопредельных регионах в Румынии и Польше, однако это будет означать прямое втягивание НАТО в боевые действия с Россией.
«Переучивание даже опытных лётчиков на натовскую технику, использование которой подразумевает другую тактику боевого применения, занимает значительное время. Можно быть уверенным, что в ближайший год эти лётчики не будут готовы. Появление F-16 или других западных самолётов в этом году в зоне СВО будет возможно только с участием военных или наёмников из стран НАТО», — заключил Хроленко.
Источник: russian.rt.com
